捷报传来，硕果盈枝！10月18日，第十三届中国研究生能源装备创新设计大赛落下帷幕。南航研究生团队奋勇争先、再创佳绩，共斩获一等奖4项，二等奖2项、三等奖4项。其中一等奖获奖数量位列全国高校第三、江苏高校第一。其中“驭动新域”队伍以小组第一名的成绩首次晋级冠军争夺赛，实现我校全新突破，再创历史新高！

中国研究生能源装备创新设计大赛由教育部学位管理与研究生教育司指导，中国学位与研究生教育学会、中国科协青少年科技中心等单位共同主办。作为“中国研究生创新实践系列大赛”主题赛事之一，本届总决赛吸引了境内外359个研究生培养单位的599支队伍齐聚荆楚大地，向最高荣誉发起挑战。

能源与动力学院作为赛事校内组织单位，在研究生院/研工部指导下于今年6月全面启动赛事组织工作。学工口、教学口深度协同，在动员阶段系统梳理了与学校、学院专业方向相关的研创赛系列赛事，制作了《研创赛申报指导手册》，向导师充分宣贯配套奖励政策，充分激发师生的参赛积极性，重点培育了34支队伍参加比赛。在备战阶段，通过专题培训、专家辅导、路演指导等系列扎实举措，为实现历史性突破奠定了坚实基础。

一等奖项目介绍

“驭动新域”——面向工程运载装备的高功率密度集成电子机械制动系统

参赛组别：企业命题

所在学院：能源与动力学院

指导教师：周小川、朱正

项目成员：吕林峰、马张驰、李文杰、安晓洋、储雨凯

项目简介：“驭动新域”团队依托能源与动力学院赵万忠、王春燕老师带领的车辆智能驾驶与线控底盘团队，从执行机构、状态感知和闭环控制三方面攻关。采用高转矩密度电机等实现机构紧凑集成；基于多信号与LSTM网络实现夹紧力无传感器估计；通过阶段式自适应鲁棒控制提升制动性能，助力装备电动化升级，已发表SCI一区论文11篇，申请发明专利9项。

逐光净碳-连续式CO₂捕集转化一体化装备

参赛组别：储能与低碳能源装备

所在学院：能源与动力学院

指导教师：刘向雷

项目成员：谢自浩、章林坚、刘未林、张成伟、孙楠

项目简介：本项目针对传统光驱动CO₂脱附不连续、转化温度分布不均、捕集与转化环节分离增加储存与运输过程的二次能耗三大技术挑战。本团队首创“沙漏式”重力驱动自滚动连续光热反应器，将CO₂从传统间歇式脱附转变成长时稳态脱附，解决二氧化碳脱附不连续的难题；基于三周期极小曲面仿生蝶翼双梯度泡沫设计，将温度场分布不均匀性降低73%；最后一体化装备集成，实现能质传输与转化的匹配机制及耦合调控，消除CO₂储存与运输过程的二次能耗。构建了从大气CO₂到高值合成气的全链条体系，为CO₂捕集转化向一体化低能耗范式转型提供变革性原型。

跨尺度全链条设计下基于时空能流重构的太阳能干重整系统

参赛组别：储能与低碳能源装备

所在学院：能源与动力学院

指导教师：刘向雷

项目成员：李博宇、刘星骏、甘哲漪、秦浩杰、蒋珊

项目简介：本项目针对太阳能驱动干重整技术在减排同时生产燃料，但面临材料失活、单元能流不均、系统运行波动三大瓶颈。团队提出跨尺度全链条设计，从催化剂、反应器、相变储热耦合破题，建成国内首套年万方级太阳能CO₂制燃料示范工程。实现由实验室验证向户外工程应用的跨越。

点碳成油——合成气高效制备可持续航空煤油装备

参赛组别：新能源制备装备

所在学院：能源与动力学院

指导教师：刘向雷

项目成员：张嘉迪、赖铭政、李齐焱、姜明汐、次恩达

项目简介：本项目针对当前费托反应制备可持续航空煤油装备所存在的产物选择性低、水副反应严重、反应单元温度不均和系统管间温度不均问题。在材料层面构筑界面电子桥催化剂和原位水调控催化剂，提高航煤馏分选择性；在单元层面，构筑仿生叶脉导热插件和梯度TPMS泡沫结构，优化床层温度均匀性；在系统上，构建管间距和折流结构协同调控的系统级热管理方案，解决反应器工业放大问题。最终形成了从“材料—单元—系统”的装备创新体系，形成了基础机理、结构设计和装备验证的成果链条。

荣誉见证付出，成果源自匠心。愿大家步履不停，在能源赛道勇毅前行，奔赴更广阔的天地，书写属于自己的璀璨篇章！