2025年1月10日上午，我校研究生拔尖创新人才培养“引航计划”四期跨学科创新基金项目中期考核在将军路校区7101室顺利举行。航空学院芦小龙、材料科学与技术学院沈以赴、计算机科学与技术学院易畅言三位教授担任评审专家，研究生院副院长郑祥明教授主持本次考核工作。

 “引航计划”四期立项的9个跨学科基金项目涉及发动机内置起动发电机一体化技术、超低温高强度质子电池的多尺度设计及数值仿真、基于全生命周期碳排放评价方法的混凝土低碳化设计等多个跨学科研究方向，各项目组从技术路线、实验方案、成果等角度展开阐述，重点论述了各项目对于当前学科前沿及行业需求的关注，以及在跨学科研究中的协同创新思路，充分展现了我校“引航计划”博士生在多学科交叉与科研创新中的新进展。

与会专家就各项目的关键技术、跨学科创新点以及预期目标等与项目组进行了深入交流。专家们强调要进一步深化多学科的交叉融合，充分利用不同领域的优势资源，加快实现理论成果与工程实践的有效对接；建议项目组在跨学科研究中注重兼顾创新性与可行性，通过开展更多实证性研究与实验验证来提升成果的可靠性；同时要关注大数据与智能算法的创新应用，构建高效协同的研究模式，以应对航空航天领域复杂多变的场景需求。

郑祥明最后指出，各项目组应基于我校航空航天民航特色，将前沿科学探索与行业实际需求相结合，充分发挥跨学科创新合力，着力突破制约创新技术应用的关键环节。

引航计划是我校建设一流研究生教育体系、培养拔尖创新人才的重要抓手，已经进入第五期，共选拔136名优秀博士研究生，以“自主规划、自我管理、自由探索”模式开展个性化培养。学校每年面向“引航计划”内研究生发布跨学科创新基金，旨在通过前沿科学与行业需求的深度结合，锻炼博士生的科研视野与协作创新能力，将跨学科研究做实、做深，为助力我校航空航天民航特色发展和国家创新战略做出更多高水平贡献。